Автосервис «СТО. Маяк»
а также: интернет-магазин
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Специализация и услуги
Вполне грамотные ребята. Весной 2019 делал там рулевую рейку, менял ролики и ремень навесного ну и так, по мелочи. Осмотр бесплатно! Лишнего не делают и не советуют, только по делу.
Работают по подвеске, рулевому, всему навесному оборудованию.
Кузовщину, акпп, движки не делают.
Иногда бывает много машин, очередь на неделю вперед!
Приехал на СТО "Маяк" со снятой с автомобиля Шевроле Авео Т-255 рулевой рейкой. Рейка без ГУРа. На вопрос: "Можно её сделать" три мастера посмотрели и сказали, что "Тебе проще новую купить!". Пришлось ремонтировать самостоятельно. Для этого разобрал рейку, заменил подшипник, сальник вертикального вала и втулку горизонтального вала. Горизонтальный вал отшлифовал. После этого собрал, смазал и установил на автомобиль. Всё работает!
Квалификация "мастеров" оставляет желать лучшего, если они не захотели (либо не смогли) починить то, что может сделать любой человек с руками. Видимо, реклама ремонта рулевых реек, широко распространенная по городу служит только для того, чтобы "затащить" клиента к себе и развести на новую рейку. Или какой-либо несложный ремонт (замена рулевой тяги и т.п.)
Хорошее сто, адекватные мастера объясняют что делают, рекомендую
Opel Vectra C 2008 г.в. Стук в руле в околонулевой зоне, особенно при езде по щебенке. Поехал ремонтировать рулевую рейку в Маяк. Но первичный осмотр выявил люфт рулевого вала. С рейкой все в порядке! Причем осмотр был бесплатный. Мастер ответил все вопросы, все рассказал, все объяснил. Остался доволен. Если буду менять вал, то обязательно к нему же.
Вполне грамотные ребята. Весной 2019 делал там рулевую рейку, менял ролики и ремень навесного ну и так, по мелочи. Осмотр бесплатно! Лишнего не делают и не советуют, только по делу.
Работают по подвеске, рулевому, всему навесному оборудованию.
Кузовщину, акпп, движки не делают.
Иногда бывает много машин, очередь на неделю вперед!
Приехал на СТО "Маяк" со снятой с автомобиля Шевроле Авео Т-255 рулевой рейкой. Рейка без ГУРа. На вопрос: "Можно её сделать" три мастера посмотрели и сказали, что "Тебе проще новую купить!". Пришлось ремонтировать самостоятельно. Для этого разобрал рейку, заменил подшипник, сальник вертикального вала и втулку горизонтального вала. Горизонтальный вал отшлифовал. После этого собрал, смазал и установил на автомобиль. Всё работает!
Квалификация "мастеров" оставляет желать лучшего, если они не захотели (либо не смогли) починить то, что может сделать любой человек с руками. Видимо, реклама ремонта рулевых реек, широко распространенная по городу служит только для того, чтобы "затащить" клиента к себе и развести на новую рейку. Или какой-либо несложный ремонт (замена рулевой тяги и т.п.)
Хорошее сто, адекватные мастера объясняют что делают, рекомендую
Opel Vectra C 2008 г.в. Стук в руле в околонулевой зоне, особенно при езде по щебенке. Поехал ремонтировать рулевую рейку в Маяк. Но первичный осмотр выявил люфт рулевого вала. С рейкой все в порядке! Причем осмотр был бесплатный. Мастер ответил все вопросы, все рассказал, все объяснил. Остался доволен. Если буду менять вал, то обязательно к нему же.
Как добраться до «Автосервис «СТО. Маяк»»
Энгельс, улица Маяковского, 211











